RV 蝸桿減速器使用有哪些注意事項： 1.蝸桿的輸入轉速不大于1500r/min 2.蝸桿減速器使用的潤滑油為G-N460W，無級變速器使用的潤滑油為：Ub-3無級專用油 ?3.帶無級變速器的機型，嚴禁停機調整。 4.在儲運和儲存過程中，須注意防潮。 5.本系列減速器為普通設計，供在環境溫度不超過+40℃，海拔不超過1000米的場合下使用。 6.減速器應裝在有庶篷的交通工具上運輸，運輸途中應避免劇烈的碰撞和拋撞和拋擲。 7.在運輸過程中要防止野蠻裝卸，發現包裝箱損壞時要仔細檢查，確實未損壞本機才投入使用。 8.減速器應儲存在通風干燥的倉庫里，應避免與腐蝕性的物品共儲，儲存超過一年應檢查電機絕緣電阻后使用。

〇高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。? 〇結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。 　　 〇運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在小程度。 　　 〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。 　　 〇設計合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個數以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。?

減速機結構設計不合理 (1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。 (3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。 (4) 軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。